Samochód dostawczy to narzędzie pracy – każdy dzień przestoju to realna strata. Właśnie dlatego ważne, żebyś wiedział, kiedy i jak przeprowadzić przegląd techniczny swojego dostawczego, i uniknął sytuacji, w której pojazd zatrzymuje Cię w pracy z powodu przeterminowanego badania.
Jak często dostawczak wymaga przeglądu technicznego?
Inaczej niż samochody osobowe, pojazdy dostawcze do 3,5 tony DMC (dopuszczalna masa całkowita) wymagają corocznych przeglądów technicznych – niezależnie od wieku pojazdu i bez żadnego okresu karencji po pierwszej rejestracji.
| Pojazd | Częstotliwość badania |
|---|---|
| Osobówka (nowa, bez LPG) | Co 3 lata, potem co 2 lata |
| Dostawczy do 3,5t DMC | Co roku |
| Dostawczy z LPG | Co roku + badanie instalacji |
To oznacza, że właściciele busów firmowych muszą pilnować terminu w kalendarzu znacznie staranniej niż właściciele aut prywatnych.
Co sprawdza diagnosta w samochodzie dostawczym?
Zakres badania technicznego dostawczego jest identyczny jak dla osobówki, ale warto zwrócić uwagę na elementy szczególnie istotne dla pojazdów użytkowych:
Układ hamulcowy
Intensywna eksploatacja dostawczaka (dużo stop-and-go, pełne ładowanie) powoduje szybsze zużycie układu hamulcowego. Diagnosta mierzy siłę hamowania na każdym kole – wartości dla załadowanego i pustego auta różnią się. Na przegląd jedź najlepiej z pustym samochodem.
Zawieszenie i koła
Pojazdy dostawcze to ciągłe przeciążenia. Diagnosta sprawdzi stan resorów (sprężyn piórowych lub śrubowych), amortyzatorów i łożysk kół. Przewiązka resorów to częsta usterka w dostawczakach z dużym przebiegiem.
Oświetlenie
Sprawdzane są wszystkie światła – w tym obowiązkowe światło tylne, obrysowe i – w pojazdach powyżej 6 metrów długości – światła boczne.
Stan nadwozia i elementów ładunkowych
Diagnosta może zwrócić uwagę na stan skrzyni ładunkowej, wiązania bagażu, mocowania półki czy sklejki – szczególnie jeśli te elementy są częścią wyposażenia stwarzającego zagrożenie podczas jazdy.
Emisja spalin
Szczególnie istotna w starszych dieslach. Stary filtr DPF lub jego wycięcie to pewna dyskwalifikacja.
Dokumenty wymagane do przeglądu dostawczego
- Dowód rejestracyjny pojazdu
- Ważne ubezpieczenie OC
- W przypadku pojazdu firmowego – pełnomocnictwo lub upoważnienie do reprezentowania firmy (w niektórych SKP wymagane)
- Jeśli auto ma instalację LPG – dokumentacja instalacji
Najczęstsze przyczyny oblania przeglądu technicznego dostawczaków
1. Zużyte klocki i tarcze hamulcowe – intensywna eksploatacja niszczy je szybciej niż w osobówce
2. Wycieki oleju lub płynów – uszczelki, przewody – typowe usterki przy dużym przebiegu
3. Zużyte opony – busiki nierzadko jeżdżą z oponami na granicy dopuszczalnej normy
4. Uszkodzone lub przepalone oświetlenie – łatwe do przeoczenia przy dużych pojazdach
5. Korozja elementów podwozia – dostawczaki stojące na zewnątrz korodują szybciej
Jak zaplanować przegląd, żeby nie tracić czasu?
- Zarezerwuj termin z tygodniowym wyprzedzeniem – SKP w sezonie wiosenno-letnim bywa obłożona
- Jedź z pustym samochodem – łatwiej i szybciej przeprowadzić badanie
- Przywieź auto po serwisie – wymiana oleju, sprawdzenie hamulców i świateł to 30 minut, które mogą zaoszczędzić Ci badania uzupełniającego
- Dla floty – negocjuj terminy grupowe i ustal stały harmonogram przeglądów z serwisem
Gdzie zrobić przegląd dostawczego w Lublińcu?
Bosch Service i RPM Service w Lublińcu obsługują samochody dostawcze do 3,5t – zarówno w zakresie serwisu, jak i badań technicznych w SKP. Dla właścicieli flot oferujemy możliwość ustalenia stałego harmonogramu i priorytetowych terminów.
