Zmiana opon to jedna z regularnych czynności, na którą wielu kierowców odkłada decyzję do ostatniej chwili. Tymczasem zarówno za długo jeżdżące na zimówkach jak i za szybko przesiadający się na letnie popełniają błąd. Sprawdź jak to zrobić właściwie.
Zasada 7 stopni – co to jest?
Najprostsza i najszerzej stosowana zasada:
Opony zimowe są przeznaczone do temperatur poniżej 7°C. Przy wyższych temperaturach guma zimowej opony jest zbyt miękka – zużywa się szybciej, hamowanie jest dłuższe, a prowadzenie mniej precyzyjne.
Opony letnie są przeznaczone do temperatur powyżej 7°C. W mrozie twardnieją, tracą przyczepność i przestają bezpiecznie hamować.
Praktyczna zasada: gdy prognozy przez co najmniej tydzień zapowiadają temperatury powyżej 7°C (szczególnie w nocy) – czas na zmianę na letnie.
Kiedy zmieniać opony – w Polsce orientacyjnie
| Zmiana | Orientacyjny termin |
|---|---|
| Zimowe → letnie | Koniec marca – połowa kwietnia (region środkowej Polski) |
| Letnie → zimowe | Październik – pierwsza połowa listopada |
W górach i na wschodzie kraju sezon zimowy jest dłuższy – nie kieruj się tym co mówią znajomi z innych regionów.
Dlaczego za długa jazda na zimówkach szkodzi?
- Szybsze zużycie – opony zimowe mają miększą gumę, na ciepłym asfalcie ścierają się nawet 2–3 razy szybciej
- Dłuższa droga hamowania przy wysokich temperaturach
- Gorsze prowadzenie – zbyt miękka opona „pływa” na nawierzchni
Dlaczego przedwczesne zakładanie letnich też jest błędem?
Jeśli temperatura w nocy spada poniżej 7°C (np. w marcu), a masz już opony letnie, przyczepność na porannej drodze jest znacznie gorsza. Opona letnia na mrozie twardnieje jak deska – wydłuża drogę hamowania i nie trzyma w zakrętach.
Czy trzeba robić balansowanie i geometrię przy każdej zmianie opon?
Balansowanie (wyważenie) kół powinno być wykonane po każdej zmianie opon, szczególnie gdy:
- Montujesz opony na nowych felgach
- Auto drżało lub wibruje przy wyższych prędkościach
- Opony były składowane bez felg (mogły się odkształcić)
Geometria – zalecana jeśli:
- Opony są na innej felce z innym odsadem
- Wcześniej trafiłeś w krawężnik lub dziurę
- Auto ciągnie na bok
Jak prawidłowo przechowywać opony zimowe?
Opony na felgach: pionowo lub poziomo na stojaku, pod dachem, z dala od benzyny i olejów.
Opony bez felg: pionowo (na bieżniku) – nie poziomo i nie jedna na drugiej (odkształcają się).
Przed składowaniem umyj opony i oznakuj: „P” (przód) lub „T” (tył), „L” (lewo) lub „P” (prawo) – żeby przy kolejnym sezonie wiedzieć, które opony gdzie były.
