Usługi serwisowe
Serwis samochodów dostawczych Lubliniec – busy, flota, przeglądy
RPM Serwis przy ul. Oleskiej 26D w Lublińcu specjalizuje się w serwisie samochodów dostawczych i obsłudze flot firmowych. Przyjmujemy dostawczaki do i powyżej 3,5 t, busy osobowo-towarowe oraz całe floty pojazdów firmowych. Rozumiemy, że stojący dostawczak to koszt – dlatego priorytetowo traktujemy pojazdy firmowe.

Jakie pojazdy obsługujemy?
Dostawczaki i busy wszystkich popularnych marek:
- Fiat Ducato – naprawa, serwis olejowy, przegląd techniczny
- Mercedes Sprinter / Vito – serwis mechaniczny i elektryczny
- Ford Transit / Transit Connect – przeglądy i naprawy
- Volkswagen Transporter / Crafter – diagnostyka OBD i serwis
- Renault Trafic / Master – serwis mechaniczny
- Peugeot Boxer, Citroën Jumper – naprawy i przeglądy
Przyjmujemy też inne marki – zadzwoń z podaniem modelu.
Czym różni się serwis dostawczaka od osobówki?
Dostawczaki pracują ciężej – pełne ładunki, start-stop w mieście, wyższe obciążenia silnika i układu hamulcowego. To oznacza:
- Krótsze interwały olejowe – co 7 500–10 000 km przy intensywnej eksploatacji (nie 15 000 jak osobówka)
- Szybsze zużycie hamulców – klocki i tarcze wymieniamy częściej przy częstych zatrzymaniach dostawczych
- Wyższe ciśnienie opon (8–9 bar w oponach C) – regularna kontrola obowiązkowa
- Coroczny przegląd techniczny dla pojazdów pow. 3,5 t DMC
Więcej → Serwis samochodu dostawczego – czym różni się od serwisu osobówki?
Obsługa floty firmowej
Zarządzasz flotą 3, 5 lub 20 dostawczaków? Oferujemy:
- Harmonogram serwisów – planujemy wizyty tak, żeby minimalizować przestoje
- Priorytetowy termin dla flot – nie czekasz tygodniami
- Pełna dokumentacja serwisowa – karta każdego pojazdu z datami, przebiegami i wykonanymi czynnościami
- Jedna faktura za wszystkie pojazdy – po uzgodnieniu warunków współpracy
- Szybka diagnoza i naprawa – rozumiemy, że przestój to konkretny koszt
Zalecany harmonogram serwisu dostawczaka
| Czynność | Interwał |
|———-|———|
| Wymiana oleju silnikowego | Co 7 500–10 000 km lub rok |
| Kontrola hamulców | Co 20 000 km |
| Wymiana filtra powietrza | Co 30 000 km |
| Przegląd zawieszenia | Co 30 000 km |
| Przegląd techniczny (pow. 3,5 t) | Co rok |
FAQ
Najczęstsze pytania
Czy dostawczak poniżej 3,5 t DMC ma coroczny przegląd?
Zależy od kategorii w dowodzie rejestracyjnym. Dostawczaki sklasyfikowane jako ciężarowe (N1, N2) – tak, corocznie. Sklasyfikowane jako osobowe (M1) – jak osobówka (co 2 lata na początku). Sprawdź kategorię w dowodzie.
Czy możecie serwisować pojazdy floty cyklicznie?
Tak – nawiązujemy stałą współpracę z firmami, planujemy harmonogram serwisów kwartalnych lub półrocznych, wystawiamy zbiorczą fakturę.
Ile kosztuje podstawowy serwis dostawczaka?
Olej (ok. 7–9 l) + filtr oleju: od 350 zł. Zależy od silnika i rodzaju oleju. Przy regularnej współpracy możliwe preferencyjne stawki.
Artykuły powiązane
Przegląd techniczny przyczepy kempingowej i campera – co musisz wiedzieć?
Sezon campingowy zbliża się nieubłaganie, a Ty pamiętasz, że przyczepa…
Jak dbać o samochody firmowe? Praktyczny przewodnik zarządzania flotą
Flota firmowa – czy to dwa dostawczaki, czy dwadzieścia – wymaga…
Serwis samochodu dostawczego – czym różni się od serwisu osobówki?
Samochód dostawczy to nie ta sama maszyna co rodzinna osobówka – inne…



